新威助力锂硫电池研究 智能机续航有望达到五倍
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2020-01-03
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2020-01-09作为一种潜力巨大的锂离子电池，锂硫每单位重量的储能量可达五倍，但面临着寿命要短得多的障碍。好消息是，《科学进展》杂志近日报道称：由Mahdokht Shaibani 博士带领的澳大利亚莫纳什大学研究团队，已经找到了足够稳定的新型锂硫电池结构，有望将智能手机的续航时间提升至五天。
（图自：Monash University，via：Science Advances，左上角出现的电池检测设备为新威BTS电池测试系统设备）
据悉，新型结构能够让锂硫电池具有前所未有的充放电效率，从而将智能手机的典型续航时间提升至数天。马哈德克特·夏巴尼博士指出：
讽刺的是，由于锂硫电池硫电极的容量太大，此前在大规模应用时，往往难以应付由此产生的强大压力，导致其容易出现破裂。
这种由应力导致的关键组件的变形和连接失效 —— 即负责将电子传递到绝缘硫的碳基体、以及将这两种材料结合在一起的聚合物粘合剂 —— 最终会导致电池性能的迅速衰减。
（图自：Dr. Mahdokht Shaibani，via New Atlas）
如图所示，新型锂硫电池结构仍依赖于传统的粘合剂，但采取了不同的处理方式，从而在碳基质和硫颗粒之间形成超强的桥接键，能够在充电过程中随着电池的膨胀而留出额外的空间。
换言之，研究团队创建了一个类似的网络，但仅在相邻粒子间放置了最少量的粘合剂，从而增加了容纳结构变化、及其产生的应力的空间。
在超过 200 次循环的初步实验中，新型锂硫电池结构已表露出一丝希望 —— 充放电效率超过了 99% 。据其所知，这种高容量电极是前所未有的。
研究人员指出，新型电池有望为智能手机带来长达五天的续航，或者让电动汽车行驶 1000 公里以上而无需充电。后续其计划进一步扩展测试，以探讨作为 EV 动力电池或太阳能储能电池的前景。
与此同时，研究团队还申请了相关专利。与传统锂离子电池相比，新型锂硫电池结构不仅改善了性能，还有望大幅降低成本、并减少对环境的影响。
有关这项研究的详情，已经发表在近日出版的《科学进展》杂志上，原标题为：
《Expansion-tolerant architectures for stable cycling of ultrahigh-loading sulfur cathodes in lithium-sulfur batteries》
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作为专业研发与生产销售锂电池检测系统设备的企业，新威拥有众多高质量高颜值的电池测试系统设备，可主要分为四大系列：BTS4000，7000，8000，9000。 •BTS4000系列的mA级多量程设备主要用于扣电及水系电池电极测试，在高校实验室及材料厂广泛使用。节能款设备适合大电流多通道的企业产线测试用。 •CE7000系列是新威的高电压大电流设备，带能量回馈，主要用于动力电池包及储能电池包的测试。 •BTS8000系列带工况模拟功能，既满足100Hz高速采样也可实现多量程自动切换。适用于超级电容器或者动力电池simulation模拟工况等高采样测试。 •BTS9000系列适合做0.02%FS超高精度、1000Hz高采样、多量程的电极材料测试。 |
